Benne basculante manuelle PW 1.2 Eco Debon
La remorque benne manuelle PW 1.2 Eco Debon est une solution robuste et performante pour diverses applications de transport. Sa conception pratique en fait un excellent choix pour ceux qui recherchent fiabilité et simplicité d'utilisation.
Cette remorque possède un PTAC de 2 000 kg, un poids à vide de 630 kg et une charge utile de 1 370 kg. Équipée de deux essieux de 1 000 kg et de freins, elle garantit un transport sûr et stable. Ses roues de 13 pouces et son timon en V assurent une excellente maniabilité. Une roue jockey facilite les manœuvres.
La PW 1.2 Eco Debon est dotée d'un basculement arrière manuel, idéal pour un déchargement contrôlé. Les roues sont placées à l'intérieur pour une conception plus compacte. Elle offre une longueur utile de 3 000 mm et une largeur utile de 1 550 mm, avec des ridelles de 300 mm de hauteur. Le plancher en bois offre une surface robuste pour le chargement.
Benne basculante électrique PW 1.2 Lux Debon
La remorque benne électrique Debon PW 1.2 Lux est une solution robuste et pratique pour diverses opérations de transport. Conçue pour l'efficacité et la durabilité, cette remorque affiche un PTAC de 2 000 kg, un poids à vide de 630 kg et une charge utile de 1 370 kg.
Elle est équipée de deux essieux de 1 000 kg et de freins pour une sécurité routière accrue. Ses roues de 13 pouces et son timon en V assurent une excellente stabilité, et une roue jockey facilite les manœuvres.
Son principal atout réside dans son système de basculement arrière électrohydraulique, qui permet un déchargement efficace et contrôlé. Les roues, positionnées à l'intérieur, optimisent la largeur hors tout de la remorque. Elle possède un plancher en bois et des ridelles de 300 mm de haut, pour des dimensions utiles de 3 000 mm de long sur 1 550 mm de large. Une roue de secours est disponible en option.
Benne basculante électrique Debon PW2.4 LUX
La benne basculante électrique Debon PW2.4 LUX est une solution robuste et polyvalente pour les professionnels, conçue pour faciliter le transport et le déchargement de matériaux.
Cette remorque affiche un PTAC de 2 600 kg, un poids à vide de 710 kg et une charge utile généreuse de 1 895 kg. Elle est équipée de deux essieux d'une capacité de charge de 1 300 kg chacun et de freins pour une sécurité accrue. Dotée de roues de 13 pouces et d'un timon en V, elle offre une excellente tenue de route. Une roue jockey facilite les manœuvres.
Le point fort de ce modèle réside dans son système de basculement arrière et latéral, actionné par un système électrohydraulique, permettant un déchargement efficace dans toutes les directions. Elle comprend un compartiment pour rampes (non fournies) et les roues sont positionnées à l'intérieur pour optimiser la largeur. Le plancher est en bois et ses dimensions utiles sont de 3 000 mm de long sur 1 800 mm de large, avec une hauteur latérale de 350 mm. La pompe du système de basculement est électrique.
Fourgon Roadster C220 Debon (sans frein)
Le fourgon Roadster C220 Debon est une solution de transport non freinée, idéale pour divers besoins. Conçu pour offrir légèreté et fonctionnalité, ce fourgon est équipé d’un PTAC de 750 kg, avec un poids à vide de 330 kg et une charge utile de 420 kg.
Il est équipé d’un essieu unique et d’un gouvernail en V, ainsi que d’une roue jockey pour faciliter les manœuvres. Les roues sont situées à l’extérieur, optimisant l’espace de chargement. Les dimensions intérieures sont de 1080 mm de large, 1150 mm de haut et 2200 mm de long. La largeur du passage de porte est de 108 mm.
Les murs sont construits avec un panneau sandwich en contreplaqué de couleur blanche, garantissant durabilité et résistance. Ce modèle ne comprend pas de porte latérale ni de hayon, et n’est pas équipé d’un système basculant ou de lumières LED. Des pieds de maintien sont inclus pour une meilleure stabilité lorsque le véhicule est stationné. La roue de secours est optionnelle.
Fourgon Roadster C300 Composite Debon
Le fourgon Roadster C300 Composite de Debon est une remorque fermée idéale pour le transport sécurisé de marchandises, offrant robustesse et un design fonctionnel.
Ce fourgon a un PTAC de 1300 kg, avec un poids à vide de 500 kg et une charge utile de 800 kg. Il est équipé d’un essieu freiné pour une sécurité accrue lors du transport. Il intègre des jantes de 13 pouces et un timon en V, ainsi qu’une roue jockey pour faciliter les manœuvres. La roue de secours est en option.
À l’intérieur, les dimensions utiles sont de 1500 mm de largeur, 1970 mm de hauteur et 3030 mm de longueur, offrant un espace généreux pour diverses charges. Ses parois en polyester garantissent durabilité et légèreté. Les roues sont situées à l’extérieur, optimisant l’espace intérieur. Il comprend également des béquilles de stabilisation pour une meilleure stabilité lorsqu’il est stationné.
Fourgon Roadster C300 Alu Debon
Le fourgon Roadster C300 Alu Debon est une remorque fermée polyvalente et robuste, idéale pour protéger votre cargaison pendant le transport.
Avec un PTAC de 1300 kg, un poids à vide de 500 kg et une charge utile de 800 kg, il offre une capacité de chargement significative. Il est équipé d’un essieu de freinage pour une sécurité et une stabilité accrues sur la route. Les jantes de 13 pouces et le timon en V assurent une bonne performance, et comprend une roue jockey pour faciliter les manœuvres.
Ses dimensions intérieures sont larges : 3030 mm de long, 1500 mm de large et 1970 mm de haut, offrant un espace généreux pour divers types de marchandises. Les murs sont construits avec une combinaison de polyester et d’aluminium anodisé, ce qui garantit la durabilité et la résistance aux intempéries. Il est également équipé de pieds d’appui (béquille) pour une stabilité supplémentaire lorsqu’il est déverrouillé. La roue de secours est optionnelle.
Fourgon Roadster C400 Aluminium Debon
Le fourgon Roadster C400 de Debon est une remorque fermée conçue pour le transport sûr des marchandises, offrant robustesse et fonctionnalité.
Avec un PTAC de 1300 kg, ce fourgon présente un poids à vide de 490 kg et une charge utile de 810 kg. Il est équipé d’un essieu freiné pour plus de sécurité sur la route et de jantes de 13 pouces. Le timon en V et la roue jockey incluse facilitent les manœuvres et l’accrochage. La roue de secours est une option disponible.
À l’intérieur, le fourgon offre des dimensions généreuses : 1670 mm de large, 2000 mm de haut et 3200 mm de long, offrant un espace suffisant pour vos affaires. Les murs sont fabriqués en aluminium anodisé, ce qui garantit la durabilité et la résistance aux intempéries. En outre, il comprend des pieds de soutien pour une stabilité optimale lorsqu’il est stationné. Les roues sont situées à l’extérieur du châssis.
Remorque de transport fermée
Cette remorque fermée est une solution robuste et polyvalente pour le transport de marchandises, offrant une excellente capacité et une protection optimale.
Elle présente un poids total autorisé en charge (PTAC) de 3 500 kg, un poids à vide de 965 kg et une charge utile de 2 535 kg, ce qui lui permet de transporter une grande variété de marchandises. Elle est équipée de deux essieux et d'un système de freinage pour garantir la sécurité pendant le transport.
La remorque dispose d'un timon en V et d'une roue jockey intégrée pour faciliter les manœuvres. Les roues sont situées à l'extérieur, ce qui optimise l'espace intérieur.
Les dimensions intérieures sont spacieuses : 2 025 mm de largeur, 2 060 mm de hauteur et 4 970 mm de longueur. La largeur de passage de porte est de 1 950 mm. Les parois sont construites en panneaux sandwich de contreplaqué, un matériau durable et résistant. De plus, elle comprend un hayon arrière pour un chargement et un déchargement pratiques.
Remorque pour charges lourdes
Cette remorque est conçue pour le transport de charges volumineuses et lourdes, offrant un compromis idéal entre capacité et durabilité.
Avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 3 500 kg et une charge utile de 2 200 kg, cette remorque est robuste et fiable. Son poids à vide est de 1 300 kg. Elle est équipée de deux essieux et de freins pour une sécurité optimale sur la route. Le timon en V et la roue jockey incluse facilitent les manœuvres.
Les dimensions intérieures sont généreuses, avec 2 200 mm de largeur, 2 045 mm de hauteur et 5 500 mm de longueur, ce qui permet d'accueillir une grande variété de marchandises. Les parois sont construites à partir d'une combinaison de polyester et d'aluminium anodisé, ce qui garantit résistance et durabilité. Elle comprend une porte latérale et un hayon arrière pour un chargement et un déchargement pratiques. Les roues sont positionnées à l'extérieur, optimisant ainsi l'espace intérieur.
