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Remorque barrière BW Trailers 750 kg
Le prix initial était : 3.090,00 €.2.500,00 €Le prix actuel est : 2.500,00 €.
Cette remorque porte-barrières BW Trailers de 750 kg est une solution robuste et pratique pour le transport de clôtures et de barrières. Son châssis galvanisé à chaud lui confère une durabilité exceptionnelle et une excellente résistance aux intempéries.
Conçue pour une efficacité optimale, cette remorque affiche un PTAC de 750 kg, un poids à vide de 400 kg et une charge utile de 350 kg. Elle est équipée d’un essieu de 750 kg et ne possède pas de système de freinage. Ses roues de 13 pouces et son timon en V assurent une stabilité optimale, et une roue jockey facilite les manœuvres. Les roues sont positionnées à l’extérieur.
Son principal atout réside dans sa capacité à transporter jusqu’à 48 barrières (selon le modèle), grâce à ses bras réglables qui permettent d’adapter l’espace à vos besoins. Une roue de secours est disponible en option.
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Cette remorque présente un PTAC de 750 kg, un poids à vide de 262 kg et une charge utile de 488 kg. Elle est équipée d'un essieu à roues de 13 pouces. Pour faciliter le chargement et le déchargement, elle intègre un dispositif de levage à vérins hydrauliques actionné par une pompe manuelle.
La sécurité des bobines est assurée par un système de sangles Spanset avec tendeur. Elle comprend un essieu porte-bobines de 70 mm avec flasques de verrouillage et une barre anti-collision pour une protection accrue. Ses dimensions sont de 3 420 x 2 070 x 1 500 mm avec le timon déployé et de 3 000 x 2 070 x 1 500 mm avec le timon replié.
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Remorque porte-engins Terrax-3-3500
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Elle est équipée de trois essieux freinés, garantissant une stabilité et une sécurité exceptionnelles pendant le transport. Son timon en V et sa roue jockey intégrée facilitent les manœuvres. Les roues, positionnées à l'intérieur, optimisent la largeur hors tout.
La plateforme utile mesure 4 690 mm de long et 1 950 mm de large, pour une hauteur utile de 270 mm. Elle comprend une porte arrière de 1 500 mm de long faisant office de rampe de chargement. Une roue de secours est disponible en option.
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La remorque porte-engins Hubière TPF 2502 25 est conçue pour le transport de machines lourdes, alliant robustesse et fonctionnalité.
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L'espace de chargement de 2 560 mm de long sur 1 400 mm de large est doté d'un plancher en bois résistant. Des rampes de 1 450 mm de long facilitent le chargement et le déchargement. Les roues sont montées à l'extérieur. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
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La remorque porte-engins Martz BAU 3 400/3 est une solution robuste et fiable pour le transport de machines lourdes. Sa conception privilégie la résistance et la capacité de charge pour les professionnels.
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L'espace de chargement mesure 4 000 mm de long et 1 830 mm de large, avec un plancher en bois résistant. Au lieu de rampes traditionnelles, elle intègre un hayon arrière faisant office de rampe, simplifiant ainsi le chargement et le déchargement des machines. Les roues sont positionnées à l'extérieur, optimisant l'espace sur le plateau. Une roue de secours est disponible en option.
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La remorque porte-engins Hubière TPF 2502 30 est une solution robuste et fiable pour le transport de machines. Conçue pour offrir une charge utile élevée, cette remorque est idéale pour les professionnels qui doivent transporter du matériel lourd en toute sécurité.
Elle affiche un PTAC de 2 500 kg, un poids à vide de 630 kg et une charge utile impressionnante de 1 870 kg. Elle est équipée de deux essieux d'une capacité de charge unitaire de 1 300 kg et d'un système de freinage pour une sécurité accrue. Ses roues de 14 pouces et son timon réglable assurent une maniabilité stable et une adaptabilité à différents véhicules. Une roue jockey facilite les manœuvres.
Avec des dimensions utiles de 3 060 mm de long sur 1 700 mm de large, elle offre un espace généreux pour divers types de machines. Son plancher est en bois durable. Elle est équipée de rampes de 1 450 mm de long pour faciliter le chargement et le déchargement. Les roues sont situées à l'extérieur, et la roue de secours ainsi que les cales de roue sont disponibles en option.
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Cette remorque porte-engins Vlemmix à 3 essieux est la solution idéale pour le transport de machines lourdes, alliant robustesse et capacité. Avec un PTAC de 3 500 kg et une charge utile de 2 620 kg, elle est conçue pour répondre aux exigences d'un usage professionnel intensif. Son poids à vide est de 880 kg.
Équipée de trois essieux, chacun d'une capacité de 1 350 kg, et de freins, elle garantit une sécurité et une stabilité exceptionnelles sur la route. Elle est dotée de roues de 13 pouces, d'un timon en V et d'une roue jockey intégrée pour faciliter les manœuvres.
Le plateau en bois offre une longueur utile de 4 000 mm, une largeur utile de 1 800 mm et une hauteur utile de 340 mm. Les roues sont positionnées à l'intérieur pour optimiser la largeur de chargement. Des rampes intégrées au hayon facilitent le chargement et le déchargement. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Terrax-2 2600 Basic Hulco
La remorque porte-engins Hulco Terrax-2 2600 Basic est une solution robuste et efficace pour le transport de machines. Elle est équipée d'un hayon de chargement de 1000 mm de haut, facilitant le chargement et le déchargement.
Cette remorque affiche un poids total autorisé en charge (PTAC) de 2600 kg, un poids à vide de 545 kg et une charge utile impressionnante de 2005 kg. Elle est équipée de deux essieux, chacun d'une capacité de 1300 kg, et de freins pour une sécurité optimale. Ses roues de 12 pouces et son timon en V assurent une excellente stabilité lors du remorquage. Une roue jockey facilite les manœuvres.
Avec une longueur utile de 2940 mm et une largeur utile de 1500 mm, elle offre un volume de chargement généreux. Son plancher en aluminium garantit durabilité et robustesse. Les rampes, intégrées au hayon arrière, mesurent 1500 mm de long. Les roues sont positionnées à l'extérieur. La roue de secours et les cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins TPG 1601 20 Hubière
La remorque porte-engins Hubière TPG 1601 20 est une solution robuste et pratique pour le transport de machines. Avec un PTAC de 1 600 kg, un poids à vide de 410 kg et une charge utile de 1 190 kg, elle offre une capacité importante.
Elle est équipée de deux essieux et de freins pour une sécurité et une stabilité accrues. Ses roues de 14 pouces et son timon réglable facilitent les manœuvres. Une roue jockey est incluse pour une conduite plus souple.
Cette remorque possède un plancher en bois et ses dimensions utiles sont de 2 060 mm de long sur 1 400 mm de large. Elle est équipée de rampes de 1 450 mm de long pour faciliter le chargement et le déchargement. Les roues sont montées à l'extérieur et des cales de roue ainsi qu'une roue de secours sont disponibles en option.
Remorque engins Vlemmix à 2 essieux
La remorque porte-engins Vlemmix à deux essieux est une solution robuste et fiable pour le transport de machines lourdes.
Cette remorque possède un poids total autorisé en charge (PTAC) de 3 500 kg, un poids à vide de 770 kg et une charge utile impressionnante de 2 730 kg. Elle est équipée de deux essieux, chacun supportant une charge de 1 800 kg, et de freins pour une sécurité optimale pendant le transport. Ses roues de 13 pouces et son timon en V lui confèrent une stabilité optimale, et une roue jockey facilite les manœuvres.
Avec des dimensions utiles de 4 000 mm de long, 1 500 mm de large et 340 mm de haut, elle offre un espace généreux pour diverses machines. Son plancher en bois et ses roues positionnées à l'intérieur optimisent la surface de chargement. Des rampes arrière facilitent le chargement et le déchargement, et une roue de secours ainsi que des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Lider 40860
La remorque porte-engins Lider 40860 est conçue pour le transport de machines lourdes et offre une robustesse et une capacité exceptionnelles.
Avec un PTAC de 3 500 kg, cette remorque affiche un poids à vide de 610 kg et une charge utile impressionnante de 2 890 kg. Elle est équipée de deux essieux d'une capacité de charge unitaire de 1 800 kg, garantissant une répartition optimale et sécurisée du chargement. Elle comprend des freins pour un meilleur contrôle et des roues de 14 pouces.
Le timon en V et la roue jockey intégrée facilitent les manœuvres. Les feux LED améliorent la visibilité et les roues extérieures assurent une stabilité accrue. Le plancher est en bois robuste et durable. La longueur utile est de 3 000 mm et la largeur utile de 1 450 mm. Des rampes de 1 600 mm de long sont incluses pour faciliter le chargement et le déchargement. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Hulco Terrax-2 3000
La remorque porte-engins Hulco Terrax-2 3000 est conçue pour le transport de machines lourdes et offre une capacité et une robustesse exceptionnelles. Avec un PTAC de 3 000 kg, un poids à vide de 650 kg et une charge utile impressionnante de 2 350 kg, cette remorque est une solution robuste répondant à vos besoins.
Elle est équipée de deux essieux d'une capacité de 1 500 kg chacun et d'un système de freinage pour une sécurité routière optimale. Ses roues de 12 pouces et son timon en V contribuent à une excellente tenue de route. Une roue jockey est incluse pour faciliter les manœuvres.
Le plancher en aluminium assure durabilité et légèreté. Les rampes d'accès de 1 000 mm de long permettent un chargement facile et rapide. Ses dimensions utiles sont de 2 940 mm de long, 1 500 mm de large et 270 mm de haut. Les roues sont montées à l'extérieur. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Hulco Terrax-2 3000
La remorque porte-engins Hulco Terrax-2 3000 est conçue pour le transport de machines lourdes, offrant une capacité de charge élevée et une grande robustesse.
Cette remorque robuste affiche un PTAC de 3 000 kg et une charge utile de 2 315 kg, pour un poids à vide de 685 kg. Équipée de deux essieux et de freins, elle garantit un transport en toute sécurité. Ses roues de 12 pouces et son timon en V assurent une excellente stabilité sur route, et une roue jockey facilite les manœuvres.
Avec son plancher en aluminium renforcé, elle offre une longueur utile de 2 940 mm, une largeur utile de 1 500 mm et une hauteur utile de 270 mm. Elle est équipée d'une porte arrière faisant office de rampe de 1 500 mm pour faciliter le chargement et le déchargement. Les roues extérieures optimisent l'espace utile. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Lider 40850
La remorque porte-engins Lider 40850 est une solution robuste et fiable pour le transport de machines lourdes. Conçue pour une efficacité et une sécurité maximales, elle est idéale pour diverses applications industrielles et agricoles.
Avec un PTAC de 2 500 kg, un poids à vide de 530 kg et une charge utile remarquable de 1 970 kg, elle est parfaitement adaptée aux équipements lourds. Ses deux essieux, d'une capacité de charge individuelle de 1 300 kg chacun, assurent une répartition équilibrée de la charge. Le système de freinage intégré et les pneus de 14 pouces garantissent une conduite sûre et stable.
La plateforme utile mesure 3 000 mm de long sur 1 450 mm de large et son plancher en bois offre une surface durable et antidérapante. Elle est équipée de rampes de 1 600 mm de long pour faciliter le chargement et le déchargement des machines. De plus, elle dispose d'un timon en V, d'une roue jockey et de feux LED pour une visibilité et une sécurité routière accrues. La roue de secours et les cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Lider 40900
La remorque porte-engins Lider 40900 est une solution robuste et performante pour le transport de machines lourdes. Conçue pour une performance optimale, elle est idéale pour les professionnels exigeant fiabilité et capacité de charge élevée.
Ce modèle affiche un PTAC de 3 500 kg, un poids à vide de 670 kg et une charge utile remarquable de 2 830 kg. Il est équipé de deux essieux, chacun supportant une charge de 1 800 kg, et de freins pour une sécurité optimale pendant le transport. Ses roues de 14 pouces et son timon en V assurent une excellente stabilité, tandis qu'une roue jockey facilite les manœuvres.
Avec une longueur utile de 3 500 mm et une largeur utile de 1 700 mm, elle offre un espace de chargement généreux sur un plancher en bois résistant. Les rampes de 1 600 mm de long facilitent le chargement et le déchargement des machines. Des feux LED améliorent la visibilité et la sécurité routière. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins TPG 3502 35 (Optima) Hubière
La remorque porte-engins Hubière TPG 3502 35 (Optima) est la solution idéale pour le transport de machines lourdes. Robuste, elle offre une grande capacité de chargement et des équipements conçus pour l'efficacité et la sécurité.
Avec un PTAC de 3 500 kg et une charge utile de 2 750 kg, cette remorque à deux essieux peut transporter jusqu'à 1 800 kg par essieu. Son poids à vide est de 750 kg. Elle est équipée de freins pour une sécurité optimale et de roues de 14 pouces. Le timon réglable et la roue jockey intégrée facilitent les manœuvres.
L'espace utile de la remorque mesure 3 560 mm de long sur 1 700 mm de large et est doté d'un plancher en bois résistant. Elle comprend des rampes de 1 450 mm de long pour faciliter le chargement. Les roues sont montées à l'extérieur et une roue de secours ainsi que des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Hulco Terrax-2 3500
La remorque porte-engins Hulco Terrax-2 3500 est conçue pour le transport de machines lourdes, offrant une capacité et une robustesse élevées.
Ce modèle affiche un PTAC de 3 500 kg, un poids à vide de 875 kg et une charge utile remarquable de 2 615 kg. Équipée de deux essieux freinés de 1 800 kg, elle garantit un transport sûr et stable. Ses roues de 12 pouces et son timon en V lui confèrent une excellente maniabilité. Une roue jockey facilite l'attelage.
Avec des dimensions utiles de 3 940 mm de long, 1 800 mm de large et 270 mm de haut, cette remorque est dotée d'un plancher robuste en aluminium. Sa porte arrière, d'une longueur de 1 500 mm, fait également office de rampe de chargement. Les roues, positionnées à l'extérieur, optimisent l'espace de chargement. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
